PSA Passion. Le blog des amateurs de Peugeot et Citroën

A la différence de la C1, la 107 restylée présentée début 2012 me semble plus belle que l'ancienne version datant du 1er restylage. On ne regrette pas la disparition de la barre chromée façon appareil dentaire. La nouvelle arbore un logo désormais posé...

Je n'ai pa s encore de photo mais PSA a présenté début janvier un second restylage des C1 et 107 (et Toyota a égaleme nt modifié sa jumelle Aygo). Sur la C1, le nouveau bouclier renouvelle la face avant, désormais divisée en trois blocs quasiment verticaux....

Malgré un marché difficile, le groupe se félicite notamment de ses résultats hors d'Europe et du succès de ses produits "Premium". Il prétend à un "leadership environnemental" grâce aux hybrides diesel. ***** DOCUMENT PSA Peugeot Citroën poursuit sa globalisation...

L'info (ou plutôt la rumeur) est parue sur le site du Corriere de la Serra a été notamment reprise sur le blog de Stéphane Lauer, journaliste au monde (http://lauer.blog.lemonde.fr/2012/01/11/une-fusion-entre-fiat-et-psa-nest-pas-une-bonne-idee/ ). Comme...

Design avant : 7,5/10. Pas mal, mais calandre un peu mastoc et béante. Design arrière : 5,5/10. Bof. Daté Design profil : 6,5/10 : Sans originalité. Design intérieur : 6,5/10 : Pas très Peugeot Qualités de confort : 7,5/10 Qualités de conduite : 7/10...

Elle cohabite dans la gamme avec sa soeur 3008, qui remporte un très grand succès. De plus, elle partage sa plate-forme et une grande partie de sa carrosserie avec ses cousines C-Aircross et Mitsubshi ASX. Disons-le tout de suite, nous n'aimons pas les...

Design avant : 8,5/10. Bien, mais la calandre est un peu bizarre. Design arrière : 7/10. Joli mais trop classique, notamment le traitement rouge-blanc des feux, vu et revu. Design profil : 9/10 : Excellent pour une petite voiture : de l'allure et du chic...

La 208 casse le moule des 206 et 207, tout en se mainenant dans la tradition Peugeot. La ligne est moderne et actuelle, avec un profi typé "Premium" : vitrages, ligne de caisse. La version 3 portes adoptes des gimmicks supplémentaires : bande horizontale...

Design avant : 9,5/10. Rien à dire, c'est magnifique. Le concept-car était encore mieux. Design arrière : 9/10. Bas de caisse un peu mastoc. Design profil : 9/10 : C'est bien, original mais un peu trop de chrome en bas de caisse. Design intérieur : 9/10...

Elle est belle, très belle. Haute, imposante, elle se fait remarquer dans la rue. Ni break, ni monospace, ni véritable SUV, elle est une catégorie à elle seule. On remarque sa calandre carnassière, ses feux boomerang, ses flèches chromées qui structurent...